关于骑行露营的理念 - 快讯 - 华体会

露营，是一个亘古不变的话题，有关骑行的露营，和徒步、登山的露营，有很多共同之处，也有其独特一面，究其露营方式，有以下类型 1，大同型---和其它旅行方式的露营一样，帐 ...

露营，是一个亘古不变的话题，有关骑行的露营，和徒步、登山的露营，有很多共同之处，也有其独特一面，究其露营方式，有以下类型...

1，大同型---和其它旅行方式的露营一样，帐篷使用专用撑杆，一般为双层结构。

像这样比较恶劣的环境下，传统帐篷比较稳定......

干燥温暖一些的环境，只用内帐也是可以的......

反之，为了减重，只用外帐也是完全可以的，前提是帐篷设计本身，要支持“只搭建外帐”或者“先搭外帐，后挂内帐”才行，还有一种设计，是直接在地席上固定撑杆，然后披上外帐，从此延伸出来，其实也是可以根据内帐底面的形状DIY带卡孔的地席，这样也可以减掉笨重的内帐；再延伸远一点，连地席也不需要，直接用织带打铆孔，也是可以固定撑杆，然后挂外帐。

这种撑杆相互平行的叫做“隧道帐”，在有杆类的帐篷中，相比撑杆交叉的穹顶式或者屋脊式的帐篷来说，空间是最大的，也有一个缺点，就是必须拉风绳才能立起来。

这个也是隧道帐，年纪大一些的朋友应该认识这个牌子，FERRINO，意大利品牌，当年在国内出现的产品蛮超时代的。这个应该也是由隧道帐衍生而来的，姑且称为单杆隧道帐吧，算是某种程度上的极致了。

但是，BIVY党也借鉴了隧道帐的结构特点，在极度减轻重量的前提下，极大的加大了头部空间，这个组合应该是不到一公斤的重量。

与追求轻量与小巧相反，另一个极端是重视稳定性和空间，比如国内开朗设计的这款，前厅烧饭，后厅放车，内空间很宽松。

缺点当然也明显，就是重量了，此款帐篷的测试者“清风晚月被注册”以Bikepacking的方式独行藏北，能使用此款帐篷实属不易。当然，如果体力很好，单车装载能力很强的话，帐篷的重量和体积都不是问题。比如这样的。

以及用拖车的

也有用了拖车还追求轻量的传统帐篷的

总之，传统型的帐篷，其特色主要是：层结构分明，稳定，上手容易，重量稍大，选择范围很宽、价格档次分明。

2、无杆帐

这里的无杆，并不是说没有撑杆，而是帐篷设计没有专门的撑杆，使用其它物品作为支撑，比如登山杖，比如船桨，比如树干竹竿；在这里，可能有朋友质疑，登山杖并不比帐篷撑杆轻啊，但是，作为长途骑行，有些比较精彩的徒步路线，也值得去走走，带登山杖，可随时从骑兵到步兵切换，同时可以搭建帐篷，也有一定搏斗功能，还能作为车撑使用，一物多用，是轻量化的一个基本理念。无杆帐一般为单层，多采用涂硅油的尼龙布制作，线缝涂胶（而不是热压的胶条）防雨水渗透，涂胶可以反复，一般的用户都能操作。从重量上来说，一个单人用的无杆帐，连地丁风绳，一般重量在500g上下（有更轻的，也有更重的），而一个无杆四人帐，其重量也一般不超一公斤。